Una iniciativa de Endesa por la eficiencia y la sostenibilidad

Comprar un coche eléctrico, ¿cómo elegir?

El coche eléctrico se presenta como el vehículo del futuro por sus importantes ventajas económicas y medioambientales y las marcas automovilísticas de todo el mundo se esfuerzan por desarrollar nuevos modelos híbridos y eléctricos que poco a poco aterrizan en el mercado. Los consumidores que se animen a comprar uno de estos vehículos no contaminantes deben tener en cuenta varias cuestiones:

Comprar un coche eléctrico1. El precio de compra. El coste inicial de un vehículo eléctrico es más elevado que el de uno de combustión interna: cuestan entre un 33% y un 50% más que el mismo modelo de combustión. Sin embargo, hay que tener en cuenta que, tanto el coste de la energía que los impulsa como el mantenimiento, son más baratos. La ventaja de los coches eléctricos es que, además de estar exentos del impuesto de matriculación por sus bajas (en el caso de los híbridos) o nulas emisiones de CO2, el Plan Integral de Impulso al Vehículo Eléctrico 2011-2014 prevé ayudas a la compra de estos coches por valor de 72 millones de euros, lo que representa hasta un 25% del precio antes de impuestos. En la página web del proyecto Movele se pueden consultar algunos precios y ayudas del coche eléctrico.

2. La autonomía. A la hora de hacer un viaje largo por carretera, la autonomía de un vehículo eléctrico es sumamente importante. Ésta depende del modelo y del tipo de batería. Las más utilizadas son las baterías de litio (muy comunes en móviles y portátiles), que han sido desarrolladas tecnológicamente en los últimos años para alcanzar la mayor autonomía posible sin necesidad de recarga, alcanzando los 150 kilómetros. A partir de 2011, las empresas de automoción empezarán a lanzar coches con una autonomía de hasta los 200 km.

3. El consumo de electricidad. El combustible del coche eléctrico es la electricidad. Y su consumo depende del tamaño del coche: 10kWh/100km para un utilitario urbano y 30kWh/100km para un microbús. El coste a la hora de recargar un vehículo eléctrico es mucho menor que el coste de llenar el depósito de un coche de combustión interna con gasolina, lo que supone un importante ahorro para el bolsillo. Para un consumo medio de 15 kWh/100km, recargando en horario nocturno, puede suponer un coste de unos 1,5€/100km, frente a un mínimo de 3,5€/km de un vehículo de combustión tradicional.

4. Puntos de recarga. Un coche eléctrico se puede enchufar directamente a la red eléctrica, por ejemplo en el garaje. Además, el Instituto para la Diversificación y Ahorro de la Energía (IDAE) ha elaborado un mapa nacional donde el consumidor puede consultar los puntos de recarga de acceso público más cercanos a su vivienda o lugar de trabajo. Los centros comerciales son otros de los lugares donde cada vez es más habitual encontrar estaciones de recarga eléctrica.

5. Tiempo de recarga. Según el modelo del coche y el tipo de corriente a la que se conecte, se puede realizar una recarga rápida o convencional. Para una carga completa del vehículo, el tiempo es de 6 a 8 horas. En este caso, una opción cómoda y barata es recargar el coche durante la noche. Para una recarga rápida, en tan sólo 10 minutos se puede recuperar unos 60 kilómetros de autonomía. Si tienes más dudas sobre el coche eléctrico, consulta aquí las preguntas más frecuentes.

Fuentes: Twenergy / endesavehiculoelectrico.com / Instituto para la Diversificación y Ahorro de la Energía (IDAE) / Proyecto Movele / Flickr

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18 Comentarios
Big original 100 2841

Tuve la oportunidad de probar varios coches electricos en Barcelona, de diferentes tamaños y marcas..Para mi fué una experiencia maravillosa, pude comprobar no solo lo silencioso del coche, también su capacidad de respuesta ante circunstancias especiales... No tiene nada que envidiar a un coche tradicional... siempre habaaía pensado en el problema de la autonomía, pero me sorprendí cuando me han hablado de 240 km... y el poder enchufarlos directamente a la red... La única desventaja que personalmente le veo es el lugar para dejarlo enchufado en la noche.. si no tienes una plaza de parking, se hace bastante dificil la recarga total o lenta....
Big original raziel

Hace un año le envie una carta al director de mi empresa, comunicandole la compra de la moto electrica para que me pusiera un punto de recarga. Hace 5 dias que lo han puesto en servicio y por el momento me han dicho que no me cobran nada. Ojala todo el mundo estuiviera dispuesto a poner su grano de arena. Se me olvidaba, coste elecrtico de la moto para 100 Km = 1€. Saludos
Big original imagen twenergy

Me he comprado una moto eléctrica de 5 Kw y es una pasada, tiene una velocidad de 95 Km/h y una autonomía de 100 Km, el coste de recarga es de 50c€ a los 100 Km, lo mejor el precio puesto que tiene incentivo del 25 % del coste antes de impuestos según el RD de ayuda al vehículo eléctrico del ministerio de industria. Se asemeja a una 125 de las de combustión, no hace ruido ni humos. Estoy alucinando.
Big

yo lo que se, es que nos estan dando gato por liebre con el tema de los coches electricos. Para empezar, te cobran una pasta por tecnología obsoleta, pues desde los años 50 existe esa tecnologia y no les ha dado la gana hasta ahora de ponerla a nuestro alcance (si no, preguntaos como es que desde los 50 las locomotoras son electricas, y usan - o usaban- un poco de diesel para generar la energia que se llevaba a un generador electrico que llevaba esa energia a las ruedas, dando el maximo par desde el principio... y como corren esos trenes no?). Segundo, coches que superen los 200 y sean electricos, ya han existido, pero las petroleras y empresa automotrices no les interesaba....si no investigad la terrible historia del EV1, de General Motors, os dejo un par de links al respecto: http://soymino.wordpress.com/2010/10/01/la-estafa-del-coche-de-gasolina/ http://blog.nuestroclima.com/?page=redirect&p=570 por mi, si hacen un familiar como el EV1, me la juego y me embargo para toda la vida para tenerlo, si no, si me toca lidiar con un vendedor por un electrico, se las va a ver con una compradora informada, y conocedora.... por cierto, si leeis el contenido del primer enlace, vereis que ya existe el coche de hidrogeno...mas bien de electrolisis del agua salada, y no lo ha inventado algun genio del MIT, que va, un hombrecico de Filipinas...y funciona perfectamente). Por cierto, si pensabais como yo, en cambiar el motor del coche a electrico o gas.... lo teneis mu chungo... se las han ingeniado para que la normativa te obligue a contaminar....
Big original s1269377737 5617

respecto al tema de la autonomía.... es importantisimo comentar que en provincias como Soria, si quieres repostar el coche electrico, tienes que gastarte un llenado entero para ir a por un "surtidor".... menos mal que aqui en soria en teoria se vive del medio ambiente y la naturaleza, y que tendria que estar mas complicado contaminar.... pero no.... comete los casi 200 kilometros para rellenarte la bateria... y por carretera nacional que no hay una sola autovia (y no me digais que 10 kilometros de autovia que es asi, vas por nacional, se convierte en autovia y vuelve a ser nacional de doble sentido...)
Big

La información en la sección de datos técnicos es pobre, pues en la mayoría de los conceptos se dice "no disponible". Sugiero que si una marca no da todos los datos, como precio o la ayuda estatal por la compra, no deben anunciarla, pues ya que es una anuncio gratuito que ustedes le brindan, lo menos es que la información sea completa y veraz. Sinceramente me ha decepcionado.
Big

Un apunte tan sólo. Se está vendiendo la idea de que el coche eléctrico genera cero emisiones, es "no contaminante", cuando no es cierto en absoluto. La emisiones dependerán del mix eléctrico del país donde se recarga, y salvo que sea electricidad 100% que venga de fuentes renovables, el coche eléctrico tendrá emisiones, sólo que trasladadas al centro de producción de electricidad. (es como cuando enciendo una bombilla, las emisiones no se producen donde la enciendo, pero sí entendemos que ese consumo eléctrico supone una emisiones de la central donde se produce la electricidad...) Es decir, impulsemos el coche eléctrico, que es más eficiente y tiene mayor potencial de sostenibilidad que el de gasolina o gasoil, pero equiparemos el coche eléctrico a ir en bici o andando, porque no es verdad.
Big amanecer

lo de la autonomia es muy importante y creo que aun no está resuelto :(
Big

Los coches electricos ya estan en el mercado. Eso es algo muy interesante, pero para que sea realmente "bueno", tenemos que aumentar el porcentaje de energía electrica generada a partir de las fuentes de energia renovable, energia no contaminante. Porque de lo contrario, solo habremos conseguido alejar el punto de emisión de gases contaminantes de los nucleos urbanos, lo que no está nada mal, pero con el agravante de que cualquier transformación de un tipo de energía a otro tipo de energía diferente, conlleva un consumo de energía por sí misma. El coche electrico es algo bueno, pero para ello, es imprescindible que la producción de energia electrica necesaria para su recarga, se genere a partir de las fuentes de energia renovable.
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Esimados Tod@s: Es cierto que para hablar de sostenibilidad en los vehículos eléctricos deberíamos tener un 100 % de producción de energía renovable. Estamos en ello. No olvidemos que el motor eléctrico es mucho más eficiente que el de combustión, por lo tanto, es mucho más sostenible. Todos los cambios que se producen en la historia que yo sepa, no han surgido de forma radical, sino paulatinamente, por lo tanto, pienso que estamos en la buena línea y que queda mucho camino por andar pero si queremos cambiar esto, hay que empezar por algún sitio, no os parece. Saludos a todos.

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