Una iniciativa de Endesa por la eficiencia y la sostenibilidad

Los autos híbridos por fin salen a rodar en Argentina

David Bollero

Desde que en 2010 el Toyota Prius abriera el mercado de los autos híbridos en la Argentina, el mercado no ha crecido significativamente. De este modelo en concreto, se han comercializado cerca de 250 unidades en nuestro país, avaladas por una reducción del 50% en emisiones de CO2 respecto a los vehículos convencionales.

El otro gran fabricante que se ha asentado con sus modelos híbridos aquí es Porsche, fundamentalmente con su Cayenne S Hybrid. Aunque no llega a la treintena de unidades vendidas, este modelo es el encargado de abrir el apetito, pues los planes de Porsche pasan por tener una versión híbrida de todas sus gamas.

Y es que la industria, poco a poco, mueve ficha para reducir la dependencia de los combustibles fósiles, si bien es verdad que para el éxito de este tipo de autos aún habrá que superar asignaturas pendientes, sobre todo la autonomía y elevado costo de las baterías.

A pesar de ello, ya hay en el horizonte buen número de autos híbridos que están por llegar a Argentina, ampliando el número de opciones sustentables en el mercado. Los próximos en arribar serán la Volkswagen Touareg y los Peugeot 3008 Hybrid4 y 508 RXH, pero también hay otros que veremos a mediano plazo.

Mientras que Chevrolet, que ha sabido evolucionar de su especialización en pick-ups y SUV híbridos para virar al modelo Volt, capaz de recorrer con una sola recarga hasta 600 kilómetros, Nissan cuenta con su Leaf, el primero 100% eléctrico en comercializarse. La compañía nipona ha abierto camino en todo el mundo para este cinco puertas con cero emisiones CO2 mediante acuerdos para ser el taxi de grandes ciudades como Londres o Nueva York, por ejemplo.

En esta misma línea de cero emisiones se mueve Renault, que en Europa comenzó la venta de estos autos hace ya tres años y es uno de los fabricantes que cuenta con más modelos eléctricos: Fluence ZE, Kangoo ZE, Twizy ZE y Zoe ZE. Entre las ventajas añadidas de los carros 100% eléctricos destaca su nivel de ruidos mínimo, contribuyendo a reducir la contaminación sonora de las grandes ciudades.

Asimismo, Peugeot ha decidido apostar en su gama de vehículos verdes por motores híbridos diésel (Peugeot 3008 HYbrid4 y 508 RXH, que emiten de 95 g à 107 g/km) o los netamente eléctricos, como el Peugeot iOn. Al mismo tiempo, Volkswagen y su e-up! cuenta con una potencia punta de 82 CV (60 kW) y sorprende con su capacidad de recarga del 80% del total de su energía en apenas media hora. Además, si lo que uno busca es una línea deportiva sin renunciar por ello a la sustentabilidad, el fabricante alemán propone su Jetta (BORA) Hybrid de 150 CV TSI 1.4, al que hay que sumar otro eléctrico de 27 CV con una tasa de emisiones de 95 gramos de CO2 por kilómetro.

¡Prepárate para este amplio abanico de autos! Están llamados a ganar cada vez más participación de mercado, a medida que las legislaciones anticontaminantes también hagan cada vez más caros los autos nafteros.

Fuentes: Taringa / Mdzol / Defonline / Autoblog

¿Qué te ha parecido el artículo «Los autos híbridos por fin salen a rodar en Argentina»?

Comparte en Twenergy tu opinión sobre este tema, intercambia información con otros usuarios o plantéanos tus dudas.

4 Comentarios
Big 76049 1617787721773 5560999 n

si los hacen tipo camioneta 4x4 les ponen el letrerto de 3.0 o 5.0 seguro se disparan las ventas esto del uso de vehiculos hibri o elec ,es algo cultural
Big 76049 1617787721773 5560999 n

de los hibrid se dice much,que con una sla recarga puede acceder a x kilometros pero en la matematica no todo es suma recorrer x kilometros ,tansolo con la capacidad electrica del vehiculo¿ eso tendrian que sostenerlo antes de afirmarlo los x kilometros es una combinacion de com fosil . electrico segun el terreno segun forma de conduccion segun muchas cosas
Big original captura de pantalla 2013 11 04 a la s 12.08.03

Qué bien que ya se puedan comprar en Argentina!
Big koala

Considero, que los vehículos cero emisiones, deben salir a la venta al publico en general y uso obligatorio para todo conductor, ya es hora de que se deje de consumir combustible fósil.

Comunidad Twenergy

Únete

La comunidad con más de 50.000 usuarios donde podrás participar y compartir tu opinión sobre eficiencia energética

© twenergy.com 2018