Además, actualmente el hidrógeno se produce a partir de gas natural a 900º pero con el nuevo catalizador sólo es necesario llegar a los 350º, con el consiguiente ahorro energético que esto implica.
Los investigadores valencianos destacan que el hallazgo produce menos monóxido de carbono, culpable del mal funcionamiento de las pilas de combustible utilizadas en las flotas de autobuses ecológicos. Por ello creen que el transporte público podría ser uno de los grandes beneficiados de la introducción del nuevo catalizador.
De momento, se ha probado su eficacia en el laboratorio. El próximo paso es su estudio a escala en una planta piloto.
Fuentes: Elaboración propia / csic.es / abc.es / flickr.com
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