Una iniciativa de Endesa por la eficiencia y la sostenibilidad

Parkinetics: Los coches eléctricos en España

Nos gustaría pensar que llegará un día en el que las ciudades y carreteras se llenen de vehículos eléctricos. Que estos modelos serán asequibles a todos los bolsillos y que no habrá problemas para encontrar puntos de repostaje. También en cómo será circular con menos ruido y menos contaminación. Aunque parece que aún queda mucho para que este sueño se haga realidad, en España ya hay un lugar donde está ocurriendo.

Coche electrico

El proyecto Parkinetics es, técnicamente, el primer laboratorio vivo en España de movilidad eléctrica. Su objetivo es observar y analizar todo lo que tiene que ver con los vehículos eléctricos -no sólo coches sino también motos y bicicletas-, ensayar con nuevos modelos, observar los hábitos de los usuarios... Todo eso en un "living lab" con un perímetro de unos 30 kilómetros en el entorno del Vallés, en Barcelona. El proyecto es una inversión de I+D y tendrá, en principio, una duración de dos años.

Parkinetics se puso de largo a comienzos de noviembre, en su presentación oficial en la Universidad Autónoma de Barcelona. El acto tuvo lugar en el marco de una jornada sobre los retos y oportunidades de los nuevos modelos de movilidad sostenibles que organizaron la UAB y la Fundación Ascamm. De momento, éste es el primer "living lab" de estas características que existe en España.

¿Y cómo funciona?

La idea es hacer un "ensayo general" de cómo sería el día a día en un mundo en el que los vehículos eléctricos estuvieran generalizados. El proyecto arranca con una flota de 24 vehículos eléctricos que podrán recorrer los 30 kilómetros que separan los municipios barceloneses de Cerdanyola del Vallés y San Cugat del Vallés, las dos localidades que delimitan el área Parkinetics. En esta zona geográfica se encuentran el Parc Tecnològic del Vallés, el Parc de recerca UAB, el Parc de l'Alba, Esade-Creapolis y también varios polígonos industriales.

Los usuarios serán seleccionados entre las más de 50.000 personas que a diario desarrollan algún tipo de actividad en esta zona. Aquéllos que formen parte del proyecto podrán utilizar los vehículos eléctricos de la flota y, a cambio, los responsables del proyecto se encargarán de medir y analizar el uso del vehículo, monitorizar sus movimientos y observar los hábitos de los conductores.

Los datos recogidos durante los próximos dos años servirán para analizar el rendimiento de este tipo de vehículos e impulsar nuevos avances en el sector. Por ejemplo, permitirán calcular las necesidades de recargas de baterías y la ubicación de puntos para el repostaje. Los responsables esperan poder ampliar la flota en los próximos meses y dejan las puertas abiertas a los fabricantes y distribuidores interesados en participar en este ensayo gigante para que puedan probar allí sus modelos.

Fuentes: Elaboración propia / ecomove.es / parkinetics.com / flickr

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20 Comentarios
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Me gusta la noticia, y el comentario de Antonio... sería una buena forma de empezar con las empresas de alquiler. Estaría bien que las flotas de táxis usaran esta tecnología, quién más sino ellos utilizan los coches más horas al día y podrían sacarles las ventajas e inconvenientes a los coches eléctricos, si superan la jornada de los taxitas sería genial.
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Pronto los veremos en las carreteras de toda España ,y al verlos seguro que nos dará una gran satisfacción verlos.
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Todos los coches, que van a circular muy pronto por las carreteras de España, van aser sostenibles, es lo mas importante hasta ahora.
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Es pequeño el coche, pero tambien tendra sus inconvenientes, a la hora de cargar electricidad, y todas las demas cosas que tiene un coche electrico.
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¿por que todos los ensayos se realizan en Barcelona, y no en otra ciudad?, ¿es que Barcelona es una ciudad especial para estos coches?
Big

Creo que es Barcelona porque es donde tienen la Sede muchas de las compañias electricas (y apostaria a que hay "gratitudes" de por medio)
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Veo en la cabecera que el Proyecto Parkinetics se ha pueto en marcha y que las subvenciones para el coche elctrico se prorrogan, espero por tanto que todos los coches oficiales adoptaran el coche que se ve en la figura y que se ha presentado en Barcelona. En cuanto lo usen y nos den su parecer cambiaré el mío por uno de estos. De momento me parece una temeridad incitar a la compra sin estar aconsejado, al menos por el ministro de industria,que será el primero que lo utilice.
Big

Ramón, en el mercado ya hay bastantes coches 100% electricos que están solo para empresas y ente público. Así de golpe recuerdo que Toyota ha traido varios Prius enchufables, en Madrid presentarón el otro dia si no recuerdo mal el Seat León electrico, también está el Ford Focus Electric, para este año se espera que Renault saque varios modelos... No porque un coche sea electrico tiene que ser como el de la foto, jejeje, si no estas atento puedes pasar al lado de uno y no enterarte.
Big

De veras que agradezco los rapapolvos que me echais, unas veces por hacerme pasar por el abogado del diablo y otras porque me los merezca. Pero, a pesar de todo, repito que no he visto por Madrid ninguno y me acabo de enterar que Mondragón ha sacado uno, denominado City-Car, muy majete por cierto. Supongo que si es el único enteramente español, será el único que reciba todas las subvenciones y parabienes del Gobierno. Sólo faltaría que se las llevaran otros, lo que significa más paro, más endeudamiento y en definitiva más pobreza en España. Es fundamental que la gente se convenza que al comprar artículos fabricados en el extranjero fomentamos la industria de ese país y eliminamos puestos de trabajo en el nuestro. Por lo tanto, la eficiencia energética y la lucha contra el cambio climático está muy por detrás de nuestros puestos de trabajo.
Big

Ramón no es rapapolvos, por lo menos por mi parte, simplemente es comentarte la información que yo tengo, y ponerla en común para ayudar ;) Un "energetico" saludo, jejeje

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