El ‘Día sin Carro’ se ideó hace 15 años con el fin de mejorar la movilidad y los problemas medioambientales en la capital.

El martes, 22 de septiembre de cada año se celebra este evento, pero si bien el objetivo medioambiental no se ha cumplido en esta edición, sí lo ha hecho el de aprender a movilizarse de una manera distinta.

Porque aquí viene la buena noticia: de acuerdo con datos del IDRD (Instituto Distrital de Recreación y Deporte) y la Secretaría de Movilidad, el uso de la bicicleta aumentó en un 532%, comparado con un día normal.

En total se hicieron 114.324 viajes, seis veces más que el año pasado. Se calcula que hay unas 9.000 personas usando las dos ruedas en la capital, según datos ofrecidos por el propio alcalde.

Petro se mostró asimismo satisfecho por el uso integrado del transporte público y las bicicletas. “Los usuarios de los buses azules [urbanos] crecieron casi un 1.000%, lo que se traduce en prácticamente 190.000 personas que han tenido la nueva experiencia de subirse al bus azul, comprar la tarjeta, experimentar cómo se paga dentro…”.

En total, el sistema público de Transmilenio pasó de 1.598.000 usuarios en el Día sin Carro de 2013 a 1.662.000 este año. Los buses zonales del SITP también incrementaron su número de pasajeros, pasando de 333.000 de un día normal a 437.000. La velocidad del transporte público colectivo aumentó de 18 a 23 kilómetros por hora. En conjunto, buenas noticias, aunque queda mucho por recorrer.

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