Una iniciativa de Endesa por la eficiencia y la sostenibilidad

Recarga rápida de coches eléctricos en Barcelona

Un estudio de la consultora Accenture revela que el 77% de los conductores estaría dispuesto a comprar un vehículo eléctrico. Este porcentaje convierte a España en uno de los países más entusiastas cuando nos referimos a esta tecnología.

Recarga de coche electrico en Barcelona

Así quedó patente en el "II Foro Sector del Automóvil - El Coche eléctrico", en el que el ministro de Industria, Miguel Sebastián, insistió en la idea de que el vehículo eléctrico no será un éxito porque lo quieran los gobiernos, sino porque lo quieran los ciudadanos.

Otra cosa muy distinta es que, desde el Gobierno, se esté impulsando esta alternativa verde para los desplazamientos urbanos, subvencionando hasta el 32% del precio de venta antes de impuestos en función del número de unidades adquiridas (con el fin de incentivar las flotas). Esta iniciativa forma parte de la Estrategia Integral del vehículo eléctrico hasta el año 2014, con la que se espera llegar a 250.000 vehículos eléctricos e híbridos "enchufables" matriculados.

Sin embargo, hay obstáculos que vencer por el camino. Además de otros factores -precio, autonomía, etc.-, para el 63% de los encuestados la escasez de los puntos de recarga es uno de los factores que están frenando la expansión del mercado del coche eléctrico. Para combatir esta carencia, Barcelona se ha convertido en la primera ciudad española en contar con un punto de recarga rápida para este tipo de vehículos, gracias a la colaboración de Endesa, Cepsa y el ayuntamiento de la ciudad catalana.

El distrito 22@ Barcelona, pionero en recarga eléctrica rápida

Gracias a la nueva estación, situada en el distrito 22@ Barcelona, todos los vehículos compatibles con la tecnología CHAdeMO (Charge and Move) podrán cargar el 50% de su capacidad en tan sólo 10 minutos. Un paso de gigante si consideramos que el tiempo de carga en un enchufe doméstico puede llegar a alcanzar las ocho horas, pues éstos tan sólo tienen 220 voltios, mientras que el punto de carga rápida ofrece 400 voltios.

Cada vehículo contará con su propia plaza de estacionamiento señalizada y reservada y el pago se realizará mediante tarjeta prepago -15 minutos de recarga por 5 euros-, que se puede adquirir a través del servicio al cliente de Endesa. Los planes pasan porque, cuando esté extendido el parque de vehículos eléctricos, el consumo se cargue directamente en la factura de electricidad del abonado.

Barcelona cuenta ya con 178 puntos de recarga para vehículos eléctricos -se pueden consultar en la web de Live Barcelona- y las previsiones hablan de que esta tendencia se extienda cada vez más por los diferentes puntos de España. De hecho, ya se puede ver la cantidad y ubicación de los puntos de recarga en nuestro país gracias a Electromaps, la aplicación para sistema operativo Android presentada en Madrid durante AppCircus, el evento itinerante que recorre el mundo buscando las mejores aplicaciones móviles de todas las plataformas.

Fuentes: Twenergy / El Pais / ADN / El Mundo / @22 Barcelona / Accenture / Flickr

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16 Comentarios
Big

Si los ciudadanos pensamos así, hay que felicitarnos
Big

La idea esta bien pero hasta que no nos bajen el precio de los coches electricos ;)
Big

Creo que esta idea de ampliar los puntos de recarga se debería instaurar ya, en Málaga hay varios puntos de recarga pero solo funcionan con coches de tipo oficial y publico, está en plan experimental, creo. Si se extendiera la posibilidad de recarga inmediata sería mucho más fácil para el ciudadano el poder adquirir y usar el coche eléctrico, todo sea por seguir ampliando las facilidades.
Big

La iniciativa la veo muy bien, pero veo caro la recarga teniendo en cuenta que la autonomia de los coches está en torno a los 100 km. y que te cobran 5 euros por una recarga de ¿ 75% ?. No se, habrá que ver como se desarrollan los acontecimientos, pero no me inspira confianza que los precios de la electricidad ahora vayan a dispararse.
Big original yon lenon

No solamente este pais se declara entusista de este posible sistema de futuro, aparte de eso es uno de los sistema mas limpios con el medio ambiente el electrico y economico.....
Big

La idea es una soberana estupidez ya que consiste en rapidez en la carga a cambio de destrozar la batería en poco tiempo. MIentras no consigamos cambiar nuestro esquema mental el coche eléctrico no triunfará.
Big

¿Cuánto cosataría cargar el coche al 100%? La idea es buena, pero seguro que harán que cargue más lento así podrán cobrarte por horas puesto ahí, si cargas el 50% en 10min en 20min tienes el 100% con lo que supongo que te cobrarán por carga y no por minutos, a no ser que piensen que por minutos ganarán más o que el usuario ha trucado la carga del coche marcando menos de lo que en realidad ha cargado y te cobren por tiempo enchufado. Éstos 5€ que cuestan los 15min no creo que sea así siempre, una vez todo el mundo tenga coche eléctrico los precios desvariarán.
Big

@Mitumu Ese tipo de baterias (y cargas) no son de carga lineal. Para poder cargar una batería así al 100% se necesita mucho más tiempo cuanto más llena está. Es como la de algunos dispositivos electrónicos (telefonos, reproductores portátiles, et...) que puedes cargar una parte de bateria de forma casi instantanea pero para realizarlo al 100% requiere de varias horas.
Big original yo

La idea es buena, pero dada la autonomía de los coches la veo cara

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